6月10日，宜彝高速公路重點控制性工程、特級風險源——云南坡高瓦斯隧道順利貫通，標志著宜彝高速公路建設進入最后沖刺階段。

宜彝高速公路連接四川宜賓與云南彝良，線路全長160.139公里，其中，橋梁113座，隧道21座，橋隧占路線總長45.0%，為雙向四車道，設計速度80公里/小時，總投資205億元。宜彝高速公路是四川南向出川大通道的重要組成部分。截至目前，項目建設已完成約89%。

云南坡隧道位于宜賓市高縣慶嶺鎮(zhèn)紅廟村，為高瓦斯隧道，由中鐵三局承建，采用新奧法施工。隧道橫穿采空區(qū)，瓦斯壓力達0.49Mpa，施工過程中遇到瓦斯積聚、突涌的概率極高，如采取措施不當極有可能發(fā)生瓦斯爆炸，釀成安全事故，是全線特級風險源。該隧道于2019年9月20日進洞，參建人員克服高濃度瓦斯、淺埋偏壓、軟弱圍巖、涌水塌方等不良地質(zhì)影響，積極開展技術攻關，改進工裝工藝，通過采取超前鉆孔+超前地質(zhì)預報的措施詳細了解隧道周邊圍巖情況，并利用瓦斯自動監(jiān)測系統(tǒng)輔以人工檢測的方式，掌握隧道內(nèi)瓦斯含量，為隧道施工提供了科學支撐，有效破解了17米大溶洞，橫穿兩座采空區(qū)的風險難題，確保了施工生產(chǎn)的順利進行。(記者 楊雪)