財(cái)聯(lián)社3月7日訊，上周五以及剛剛過去的周末，海外市場聚焦國際油市以及公司動態(tài)。國際油市方面，美國稱正與歐洲盟國討論禁止進(jìn)口俄羅斯石油；美國汽油價(jià)格飆升至2008年以來的最高水平。公司動態(tài)方面，國際油價(jià)漲勢太猛！“股神”巴菲特再出手：連續(xù)三天掃貨西方石油；特斯拉獲準(zhǔn)在德國生產(chǎn)電動汽車；殼牌廉價(jià)買進(jìn)一批俄羅斯原油；美國運(yùn)通暫停在俄羅斯和白俄羅斯的所有業(yè)務(wù)。此外，IMF警告烏克蘭戰(zhàn)爭將對全球經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生“嚴(yán)重影響”

路透：美國稱正與歐洲盟國討論禁止進(jìn)口俄羅斯石油

美國國務(wù)卿布林肯(Antony Blinken)周日表示，美國和歐洲盟國正在探討禁止進(jìn)口俄羅斯石油的問題，白宮與國會各關(guān)鍵委員會協(xié)調(diào)，推進(jìn)各自的禁令。

一位熟悉談判情況的消息人士周日表示，盡管歐洲依賴俄羅斯原油和天然氣，但在過去24小時(shí)內(nèi)，歐洲對禁止俄羅斯產(chǎn)品的想法變得更加開放。

該消息人士稱，白宮還在與參議院財(cái)政委員會和眾議院籌款委員會討論可能的禁令。

CNBC：美國汽油價(jià)格飆升至2008年以來的最高水平

美國周日汽油價(jià)格飆升至2008年以來的最高水平，原因是俄烏局勢引發(fā)的原油供應(yīng)擔(dān)憂加劇了對加油站消費(fèi)者的影響。

根據(jù)美國汽車協(xié)會的數(shù)據(jù)，周日一加侖汽油的全國平均價(jià)格達(dá)到了4.009 美元，這是自2008年7月以來的最高水平。汽油價(jià)格一直在快速上漲。消費(fèi)者比一周前支付了40美分，比一個(gè)月前支付了57美分。

在某些地方，消費(fèi)者支付的費(fèi)用要高得多。加州現(xiàn)在的平均價(jià)格是每加侖5.288美元。

石油的基本成本占美國消費(fèi)者汽車加油成本的50%以上，美國石油的交易價(jià)格處于 2008年以來的最高水平。

路透：IMF警告烏克蘭戰(zhàn)爭將對全球經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生“嚴(yán)重影響”

國際貨幣基金組織周六表示，預(yù)計(jì)最快下周將烏克蘭申請的14億美元緊急融資提交執(zhí)董會批準(zhǔn)。

IMF聲明表示，烏克蘭的戰(zhàn)爭已經(jīng)推動能源和谷物價(jià)格上漲，造成一波超過100萬人的難民潮涌向周邊國家，同時(shí)引發(fā)了對俄羅斯前所未有的制裁。

“當(dāng)前的戰(zhàn)爭和相關(guān)制裁措施也將對全球經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生嚴(yán)重影響，”IMF警告，許多國家已經(jīng)面臨高企的價(jià)格壓力，而本次危機(jī)對其通脹和經(jīng)濟(jì)活動正帶來不利的沖擊。

CNBC：國際油價(jià)漲勢太猛！“股神”巴菲特連續(xù)三天掃貨西方石油

就在大約一周前，“股神”沃倫?巴菲特（Warren Buffett）還在致伯克希爾公司股東年度信中抱怨稱，在股市中“幾乎找不到讓我們興奮的東西”。然而，一份當(dāng)?shù)貢r(shí)間周五提交給美國證券交易委員會（SEC）的文件顯示，隨著油價(jià)達(dá)到近10年來的最高水平，伯克希爾正在加大對西方石油公司（Occidental Petroleum）的押注。

截至周五，伯克希爾持有這家石油巨頭9120萬股普通股。以56.15美元的周五收盤計(jì)算，價(jià)值51億美元。西方石油公司股價(jià)上周五上漲18%，上周累計(jì)上漲45%，創(chuàng)2020年6月來最大周線漲幅。

根據(jù)SEC文件，上周三、周四、周五連續(xù)三天，伯克希爾公司在投資組合中增持了6100萬股的西方石油的股票，買入價(jià)格從47.07美元到56.45美元不等。

另外2900萬股是在今年（上周二之前）買入的。根據(jù)伯克希爾的13F文件，截至去年12月31日，該公司并不持有西方石油公司的股票。

總體而言，伯克希爾僅持有西方石油公司約9%的普通股。不過，值得注意的是，該公司還持有西方石油公司的認(rèn)股權(quán)證，可以以59.62美元的價(jià)格再買入8390萬股。

華爾街日報(bào)：特斯拉獲準(zhǔn)在德國生產(chǎn)電動汽車

特斯拉(Tesla Inc.)已獲德國當(dāng)?shù)嘏鷾?zhǔn)，將在其位于柏林郊外的新工廠正式開始生產(chǎn)電動汽車，這是首席執(zhí)行官馬斯克(Elon Musk)爭取迅速提高產(chǎn)銷量的一個(gè)關(guān)鍵舉措。

特斯拉的工廠是對歐洲老牌汽車制造商的一大打擊，這些制造商已在過去幾年投資數(shù)十億歐元開發(fā)電動汽車，以追趕這家美國電動汽車巨頭。

柏林工廠在全面投入運(yùn)營后，產(chǎn)能將達(dá)到50萬輛汽車，初步將生產(chǎn)Model Y緊湊型混型車。特斯拉去年的全球汽車產(chǎn)量接近100萬輛。該工廠是特斯拉繼加州弗里蒙特和上海之后的第三家工廠。特斯拉預(yù)計(jì)不久得州奧斯汀的一家新工廠也將投產(chǎn)。

特斯拉的德國工廠可以為歐洲客戶定制特定車型，從而在幫助其搶占?xì)W洲市場份額方面發(fā)揮關(guān)鍵作用。此外，在當(dāng)?shù)厣a(chǎn)可以減少昂貴的運(yùn)輸需求并免除進(jìn)口關(guān)稅，從而也將令特斯拉降低成本。

華爾街日報(bào)：殼牌廉價(jià)買進(jìn)一批俄羅斯原油

殼牌(Shell PLC)以低廉的價(jià)格買下一批俄羅斯原油，打破了國際能源業(yè)對俄羅斯原油的自愿禁運(yùn)措施。

知情人士透露，殼牌上周五購買了10萬噸的俄羅斯旗艦烏拉爾原油。該公司支付的價(jià)格比國際基準(zhǔn)布倫特原油每桶低了28.5美元，為有記錄以來最大折扣。

殼牌從托克(Trafigura )購買了這批原油，后者是最大的大宗商品貿(mào)易商之一與俄羅斯原油最大的出口商之一。托克上周本來未能出售這批原油，在提供巨大折扣后才吸引到殼牌的出價(jià)。

路透：美國運(yùn)通暫停在俄羅斯和白俄羅斯的所有業(yè)務(wù)

美國運(yùn)通是最新一家宣布隨著對烏克蘭局勢升級而終止其在俄羅斯的業(yè)務(wù)的信用卡公司。

周日，該公司在一份聲明中表示，全球發(fā)行的美國運(yùn)通卡將不再在俄羅斯使用，在俄羅斯發(fā)行的卡在國外也無法使用。

美國運(yùn)通還表示將結(jié)束在白俄羅斯的業(yè)務(wù)運(yùn)營。

美國運(yùn)通周日在一份聲明中表示：“這是我們之前采取的步驟的補(bǔ)充，其中包括停止與受美國和國際政府制裁影響的俄羅斯銀行的關(guān)系。”

其他信用卡公司本周末也采取了類似措施。萬事達(dá)卡周六表示，將暫停其在俄羅斯的網(wǎng)絡(luò)服務(wù)。