12月15日，資本邦了解到，用友汽車信息科技(上海)股份有限公司(下稱“用友汽車”)IPO恢復審核。

圖片來源：上交所官網

公司成立于2003年，自設立以來，公司主營業務一直聚焦于汽車行業營銷與后市場服務領域，為客戶提供相關軟件產品及服務。2010年被用友網絡收購后，公司繼續獨立經營上述業務。

公司主要面向汽車行業的整車廠、經銷商、服務站等客戶，提供營銷與后市場服務領域的數智化解決方案、云服務、軟件及專業服務，并打造汽車產業鏈上下游和跨行業融合的數字化生態體系平臺，賦能汽車行業數字化轉型。報告期內，公司亦面向工程機械、摩托車行業客戶提供營銷與后市場服務領域的前述產品或服務。

財務數據顯示，用友汽車2018年、2019年、2020年營收分別為4.87億元、4.87億元、4.76億元;同期對應的凈利潤分別為8,484.49萬元、9,265.62萬元、8,482.81萬元。

公司本次上市選擇標準適用《科創板上市規則》第二十二條規定的上市標準中的“(一)預計市值不低于人民幣10億元，最近兩年凈利潤均為正且累計凈利潤不低于人民幣5,000萬元，或者預計市值不低于人民幣10億元，最近一年凈利潤為正且營業收入不低于人民幣1億元”。

本次募資擬用于車企營銷系統升級項目、車主服務平臺升級項目、數據分析平臺建設項目。

用友汽車為新三板掛牌公司，公司于2016年12月1日至今在新三板掛牌。

值得一提的是，用友汽車本次科創板IPO是A股上市公司用友網絡的分拆上市行為。

今年9月3日，用友汽車回復科創板IPO首輪問詢，在科創板IPO首輪問詢中，公司的科創屬性、同業競爭、關聯交易、市場空間與可比公司、成本及毛利率、費用等15個問題被關注。

2021年9月30日，用友汽車信息科技(上海)股份有限公司因發行上市申請文件中記載的財務資料已過有效期，需要補充提交。根據《審核規則》第六十四條(六)，上交所中止其發行上市審核。

2021年12月15日，根據《審核規則》第六十六條，《審核規則》第六十四條(六)所列中止審核情形消除，上交所恢復用友汽車信息科技(上海)股份有限公司發行上市審核。（陳蒙蒙）